Клапан подачи и сброса давления HEE-D-MIDI-230
В продаже Блоки подготовки воздуха Camozzi Клапан подачи и сброса давления HEE-D-MIDI-230 оптом и в розницу. Нашли дешевле? Предоставьте свою цену, Мы сформируем более выгодное предложение. При заказе от 3000р., доставка по Самаре - БЕСПЛАТНО! Возможна отправка товара в любую точку РФ транспортной компанией.
Цена:
Технические характеристики
Электрический клапан вкл./выкл. Festo серии D, распределитель 3/2 Н.З., моностабильный, резьба канал 3 - G1/4”, рабочее давление 2,5 … 16 бар, катушка 230V AC, 50/60 Hz, направление потока нереверсивное. Размер Midi.Клапан вкл./выкл. золотникового типа с пилотным управлением и ручным дублированием. Используется вместе с блоками подготовки воздуха, без резьбовых соединительных плит, с резьбовыми шпильками FRB.
| Тип конструкции | Золотниковая |
| Тип управления | электрический |
| Тип уплотнения | мягкий |
| Выхлоп | не дросселируемый |
| Ручное дублирование | защелкиваемый |
| Тип сброса | механическая пружина |
| Функция распределителя | 3/2 Н.З моностабильный |
| Рабочее давление | 2,5 ... 16 bar |
| Тип пилотного управления | с пилотным управлением |
| Рабочий цикл | 100% |
| Характеристики катушки | 230V AC: 50/60 Hz, потребление энергии 5.0 VA, в режиме удержания 3.7 VA |
| Допустимые колебания напряжения | -14 % / +10 % |
| Рабочая среда | Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Классификация сопротивления коррозии CRC | 2 |
| Температура рабочей среды | -10 ... 60 °C |
| Температура окружающей среды | -10 ... 60 °C |
| Обозначение CE (см. заявление о соответствии) | в соответствии с директивой EU по оборудованию низкого напряжения |
| Тип крепления | Монтаж в линиюПри помощи принадлежностей |
| Положение при монтаже | Любое |
| Направление потока | Нереверсивное |
| Вес продукта | 500 g |
| Пневматическое присоединение, канал 3 | G1/4 |
| Электрическое подключение | РазъемПо DIN EN 175301-803Исполение С |
| Материал уплотнения | NBR |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Примечание по рабочей среде | Возможна подача масла в воздух(в дальнейшем требуется постоянная подача масла) |